2018年以來，國務(wù)院安委辦、應(yīng)急管理部、公安部及全國300多個地市先后針對電動車充電出臺治理通知，禁止電動車上樓充電，同時要求有條件的住宅小區(qū)、樓院需安裝具備“自動斷電、故障報警”等智能功能的智能充電樁。這兩年很多城市，很多小區(qū)都在普及小區(qū)智能充電樁，小區(qū)充電樁逐漸成為開發(fā)商交房的標(biāo)配，物業(yè)監(jiān)管部門及物業(yè)管理部門都在積極對接充電樁廠家，要求安裝小區(qū)充電樁。所以無論是政策導(dǎo)向還是市場需求，小區(qū)充電樁未來幾年內(nèi)市場前景非常大的。

　　

　　一、國內(nèi)電瓶車數(shù)量龐大：根據(jù)現(xiàn)在的國家政策來說，它的國內(nèi)市場相對要比電動汽車充電的市場要好，其中設(shè)備最大的優(yōu)勢便是量，據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年中國電動自行車社會保有量達2.5億輛，電動三輪車社會保有量達5000萬輛。

　　

　　在沿海城市，外來人口較大，電動自行車使用率*，超過60%以上，一個500萬人口的城市，電動自行車的數(shù)量就高達250萬輛以上。

　　

　　而我國新能源汽車保有量約172.9萬輛，其中純電動汽車保有量接近150萬輛，純電動乘用車保有量80.1萬輛。單就這個市場來說電瓶車充電樁的市場就要比電動汽車充電樁的市場要好，然而我們不能只看量，再看政策。